نيك كاسيدي يحقق أول انتصار له مع فريق جاكوار TCS في سباق الدرعية للفورمولا إي

فاز نيك كاسيدي بسباق الدرعية للفورمولا إي مع فريق جاكوار TCS للسباقات، في سباقه الثالث مع الفريق البريطاني، ليكمل سلسلة صعوده إلى منصات التتويج في كل سباق مع الفريق. إذ صعد إلى المنصة في كل من سباقاته الثلاثة التي خاضها مع الفريق منذ انضمامه إلى فريق جاكوار TCS للسباقات في بداية الموسم.
احتل كاسيدي المركز الثالث على خط الانطلاق بعد تجارب تأهيلية ناجحة أمّنت له مكاناً في نصف نهائي المبارزات المباشرة. وبعد حفاظه على موقعه في بداية السباق، تقدم كاسيدي إلى صدارة سباق الدرعية بحلول اللفة الخامسة، بعد أن فعّل خصومه المباشرون على الفوز وضعية الهجوم للمرة الأولى، وهي المرور في مسار خاص يسمح للسائق باستخدام قوة أكبر لفترة محددة من محرك سيارته.
بعد ذلك شهد السباق وتيرة محمومة في المقدمة، حيث تمكن كاسيدي والسائق روبن فرينز، من فريق عملاء جاكوار، ”إنفيجن راسينج“، من التقدم على باقي السائقين. لكن في لحظة حاسمة في السباق، قام كاسيدي ببناء فارقٍ كافٍ بينه وبين منافسه لتفعيل وضعية الهجوم للمرة الثانية، دون تسليم الصدارة لفرينز وبالتالي الحفاظ على صدارة السباق. وفي اللفات الأخيرة، قام كاسيدي والفريق بتنفيذ استراتيجية فعالة للحفاظ على الطاقة، ليضمن عدم إعطاء المجال لفرينز لاتخاذ أي خطوة فعلية للتجاوز. وليؤكد سيطرته على السباق، وفي اللفة الأخيرة، نجح كاسيدي بالحصول على توقيت أسرع لفة ليضيف نقطة أخرى إلى رصيده في الجولة الثالثة.
وأنهى ميتش إيفانز السباق ضمن مراكز النقاط بحصوله على المركز العاشر، بعد أن بدأ في المركز 13 عند البداية. وخلال السباق المكون من 36 لفة، بحث ميتش عن فرص للتجاوز على متن سيارة جاكوار I-TYPE 6. ولكن فرص التجاوز المحدودة على حلبة الدرعية، ووجوده في منتصف المجموعة، منعته من التقدم كثيراً. لكن ميتش والفريق نجحوا في إيصال النيوزيلندي إلى مركز النقاط في النهاية. فعلى الرغم من عبوره خط النهاية في المركز الحادي عشر، إلا أن التحقيق الذي أجراه الاتحاد الدولي للسيارات بشأن جيك دينيس، سائق فريق أندريتي، بسبب تجاوزه تحت العلم الأصفر أعاد ميتش إلى المركز العاشر.
مع انتهاء السباق المزدوج في الدرعية يظل فريق جاكوار TCS للسباقات في صدارة ترتيب الفرق في بطولة العالم للفورمولا إي لعام 2024 بفارق 31 نقطة.
فوز كاسيدي رفعه أيضا إلى صدارة ترتيب السائقين برصيد 57 نقطة، بينما ظل ميتش في المركز الخامس برصيد 21 نقطة.
جيمس باركلي، مدير فريق جاكوار TCS للسباقات: ”نتيجة رائعة حقًا من الفريق اليوم. لقد كان ذلك سباقًا محموماً بشكل لا يصدق. كنا نعلم أنه سيكون سباقًا سريعًا وسيتعلق الأمر باستراتيجية الهجوم. لقد قاد كاسيدي سباقًا رائعًا اليوم، وكان هادئًا ومتماسكًا عندما احتاج تطلب الأمر ذلك. لقد كانت استراتيجية ذكية جدا سواء من الفريق أو من كاسيدي. بشكل عام، أنا فخور جدًا بترابط الفريق، تحت الضغط، في نهاية هذا الأسبوع وطريقة إدارته لهذا السباق. إن صدارة بطولتي الفرق والسائقين يعد نقطة بداية رائعة في هذه المرحلة من الموسم. ومع فترة توقف قبل ساو باولو، بإمكاننا تطوير المسار الذي يمكننا من خلاله التقدم إلى الأمام. فكما هو الحال دائما في الفورمولا إي، لا يمكنك الشعور بالرضا عن النفس والتقاعس، وعلينا مواصلة العمل الجاد. لكن الآن، أتطلع للعودة إلى مقر الفريق والاحتفال مع الجميع“.
ميتش إيفانز، سائق جاكوار TCS للسباقات، السيارة رقم 9: ”لقد كنا إحدى أسرع السيارات منذ سباق المكسيك، وقد قام كاسيدي بعمل رائع مع ثباته في الأداء، لذا فهو يستحق الفوز اليوم. من جهتي، النتائج لا تعكس وتيرتنا، لذلك آمل أن يحدث تغيير في الزخم. ومع أكثر من ستة أسابيع حتى نتسابق مرة أخرى، سنقضي بعض الوقت كفريق في تحسين استعداداتنا، لنكون جاهزين للمعركة في سباق ساو باولو. يحمل السباق البرازيلي ذكريات رائعة بالنسبة لي وللفريق، حيث كان أول منصة تتويج لي في سيارات الجيل الثالث، وحقق الفريق الفوز والمركز الثالث في الموسم الماضي“.
نيك كاسيدي، سائق جاكوار TCS للسباقات، السيارة رقم 37: ”إنه شعور لا يصدق. إنها بداية كالحلم لهذا الموسم. لقد كان الفريق مثاليًا، وكان الجميع في فريق جاكوار TCS للسباقات يعملون بجد لإعطائي سيارة سباق سريعة وفعالة. ثلاث منصات تتويج في ثلاثة سباقات والفوز بأحدها هو شعور رائع. هذه هي الفورمولا إي، ولا تعرف ما الذي سيحدث من سباق إلى آخر، لذلك سنواصل العمل نحو ساو باولو“.
تقام الجولة الرابعة من بطولة العالم للفورمولا إي لعام 2024 في ساو باولو في البرازيل يوم السبت 16 مارس.